Jaguar I-Pace (400 cv). Testado em TERRA, ASFALTO e CIRCUITO



Jaguar I-Pace na Razão Automóvel.

Dois dias antes de termos conhecido o Jaguar XE SV Project 8, testámos o Jaguar I-Pace no Algarve.

Com 400 cv, 480 Km de autonomia e um chassis que faz inveja a muitos modelos de cariz mais desportivo, o Jaguar I-Pace foi o melhor elétrico que já testámos no que a prazer de condução diz respeito.

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25 Replies to “Jaguar I-Pace (400 cv). Testado em TERRA, ASFALTO e CIRCUITO”

  1. C Almeida

    Bom dia 480 km de autonomia a que velocidade média?
    Carro bonito mas não se esqueçam de carregar caso contrário não saem de casa .
    Quando é que vamos ter soluções sérias onde possa carregar em 5 m até lá viva a gasolina e diesel.
    Quanto tempo levarei para chegar ao Algarve este verão.?
    Se tiver um elétrico 1 dia .????
    Anunciam grandes velocidades de arranque e coisas assim a que temperatura tem de estar as baterias ?.
    Chamar carro à tesla tb é mt bom um tablet com rodas .
    Suspensão?
    Travões?
    Materiais de acabamento?
    Elétrico citadino sim para o resto ainda não chegamos lá.

  2. Dani Costa

    Tenho pena que um canal com tanta qualidade tenha tão poucos seguidores, mas claro que num país tão pequeno não se possa pedir muito! Continuem com o excelente trabalho em portuguêm para o mundo! Abraço!

  3. Antonio Silva

    Os fanáticos da tesla andam caladinhos que nem um rato …. devem estar ainda a engolir sapos 🙂 E ainda por cima agora que se soube que a tesla teve que despedir 4000 trabalhadores para não ir à falência.

  4. Paulo Almeida

    Muito interessante, o desempenho em TT e em pista é realmente impressionante e marca bem o que se pode esperar deste carro … a cereja em cima do bolo: 2 voltas a Nurburgring sem qualquer problema de facemode … muito bom 😉

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